ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
Länge 10,6 m/12,0 m (2-Achser), 18,0 m (Gelenkbus)
Breite  2,55 m 
Höhe 3,28 m 
Zulässiges Gesamtgewicht 19 000 kg (2-Achser), 29 000 kg (Gelenkbus)
ANTRIEBSSTRANG
Abgasnorm Euro 6 
Dieselmotor   Volvo D5K 240, Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 177 kW/240 PS.
Elektromotor  Volvo I-SAM, 110 kW/800 Nm (2-Achser), 130 kW/1 200 Nm (Gelenkbus)
Energiespeichersystem Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie
Getriebe Automatisiertes Schaltgetriebe Volvo I-Shift
Abgassystem Einteilige Schalldämpferausführung. Automatische DPF-Regeneration ohne Eingreifen des Fahrers unter normalen Einsatzbedingungen im Linienbetrieb
Sonstiges
Federung Elektronisch gesteuerte Luftfederung mit Kneeling-Funktion, lieferbar für alle Modellvarianten
Servolenkung Elektrisch angetriebene Hydrauliklenkung Volvo Dynamic Steering (VDS) steht auf Wunsch zur Verfügung
Beförderungskapazität (max.) 90/102 (2-Achser), 154 (Gelenkbus). 27+1 (klappbare) Sitze, 32+1 (klappbare) Sitze (2-Achser), 41+1 (klappbare) Sitze (Gelenkbus)
Türen und Türsystem Electric. 2+2+0 oder 2+2+2 (2-Achser), 2+2+2+2 (Gelenkbus)
Klimasystem 26- oder 37-kW-Klimaanlage mit separat regelbaren Klimazonen für Fahrer und Fahrgäste

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Weitere Informationen

Die Vorteile der Hybridbusvarianten Volvo 7900 H und LAH liegen auf der Hand. Nachstehend finden Sie weitere Links zu Ausstattungsvarianten sowie zu Fakten und Zahlen.

Volvo Busse Deutschland GmbH

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